モリコロパークに集う懐かしき自動車たち

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CROWN、70周年だそうです。


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こちらがその初号機、トヨペット・クラウン。


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4月20日に愛知県長久手市のモリコロパークで、第35回 トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバルが開催されました。懐かしいクルマたちに会いに行ってきましたよ。


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ナンバープレートがこのクルマの名前です・・・トヨタ2000GTですね。ダブルオーセブンも乗ったボンドカーの一台、20世紀のトヨタのスーパーカーでした。


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こちらは、トヨタの21世紀のスーパーカー、Lexus LFA。2010年12月から2012年12月にかけて限定500台生産・販売された2人乗りのスーパーカーです。
昔、トヨタ本社の近くをドライブしていた時、ドスの効いたエンジン音が聞こえてきました。横を見るとこのLFAがいましたよ、国産車とは思えない迫力でした。


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こちらは我家に初めてやってきたマイカー、『バリカン・コロナ』こと、三代目のトヨペット・コロナです。当時、外資系セールス会社で働いていた母親が、ボーナスとしていただきました。


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こちらは通称「ハコスカ」こと、日産スカイライン。


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ベルトーネがデザインした初代マツダ・ファミリアです。


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ダイハツ・コンパーノ・ベルリーナ。流麗なボディライン、これもイタリアンデザインでした。


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日野コンテッサ・二代目です。このころはRRレイアウトの乗用車も多かったですね。


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「足のいい奴」こと、トヨタ・カリーナです。


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トヨタ的80点主義でバカ売れしたトヨタ・カローラ初代モデルです。


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癖ツヨなリアデザインは、日産チェリー・クーペ。


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「街の遊撃手」と呼ばれた二代目の「いすゞ・ジェミニ」です。こちらはマイナーチェンジ後の「つり目」と呼ばれたモデルですね。
初代ジェミニはオペル・カデットのライセンス生産、欧州車らしいテイストが人気でした。FRレイアウトなのにトランクが馬鹿でかくて、Ampegのベーアンが載せられるのでバンド活動に人気がありました。
私はFFレイアウトになった二代目ジェミニのオリジナルバージョンに乗っていました。デザインはジョルジェット・ジウジアーロ、なかなかスタイリッシュなセダンだったなあ♪
トヨタ博物館主催のクラシックカー・フェスティバル、毎回楽しませてもらっています。これら旧車を素敵なコンディションで維持されているオーナーさんたち、尊敬しています♪

愛知県長久手市茨ケ廻間乙1533-1　愛・地球博記念公園(モリコロパーク)にて

SONY α7C II

Tamron 28-200mm F/2.8-5.6 Di III RXD (Model A071)

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