満開の桜の中で眠るイタリアの庭師

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満開の桜の向こう側に、一台のクルマが見えます。


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前に回ってみると、こんなレトロな丸形ヘッドライトを持つ旧車でした。よく見ると、CARELLOの文字が・・・おお、このクルマはイタリアのキャレロ製のヘッドライトを持っているんですねえ。私が若い頃、外車のヘッドライトは、英国車はルーカス、フランス車はシビエ、イタリア車はキャレロが相場でした。^^


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室内を覗くと・・・おお、左ハンドルです・・・シングルメーターです・・・60年代欧州のコンパクト車の香りがしてきますねえ。^^


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リアのコンビネーションランプはこんな形でした。


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ルーフはキャンバストップです・・・つーことは、アレですね♪


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そう、1960年代のイタリアの国民車、Fiat 500です。^^元々はカバーがかけられていたようですが、ボロボロになって本体が露出しておりました。「自殺ドア」仕様なので、前期型と思われます。


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しかしこのフィアット・チンクエチェント、横から見ると普通のチンクとはまるで異なるシルエットです。そう、バンボディなんですよ、ほ～、こんな珍品があったんだ♪
調べてみたら、Fiat 500 Giardinieraと言うのが本名のようです。「フィアット・チンクエチェント・ジャルディニエラ」・・・イタリアンなお名前ですねえ。^^
Giardinieraは、Google翻訳によれば、イタリア語で「庭師」を意味するようですね、庭師さんが主要顧客だったのでしょうか。^^Fiat 500のバンボディとして1960年から1968にかけて作られたクルマでした。

その後、ブランド名をアウトビアンキ銘に変更し、1968年から1977年まで生産され、合計327,000台も作られたようです。FIATブランドは1968年までですから、この個体は若く見積もっても54歳ってことになりますね。


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後ろから見たところです。実はこのイタリアの庭師さんの情報は、私の写真友達のI君からもらいました。I君は優秀な「草ヒロハンター」として、魅力的な廃車を見つけると、私に連絡をくれるのですよ。^^
彼が送ってくれた写真を見たとき、第一印象は「ルノー4もどきの改造軽自動車かな？」でした。上の写真のリアスタイルがフランス車のルノー4に似ており、しかしもっと小さく、2ドア仕様でしたからね。
現地検分に行ってみて驚愕しました・・・改造軽自動車なんてとんでもない、正真正銘のイタリアンでした。^^vI君、今回も貴重な情報提供、ありがとうございました♪


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それにしてもこのイタリアの庭師、良い場所で朽ちて逝ってましたね。桜のトンネルのすぐ横なのです。


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その桜のトンネルの中から顔を覗かすイタリアの庭師さんです。^^かなり錆が出てますねえ・・・長い間放置状態だったのでしょうねえ。


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でもこの桜のトンネルを行き来する方々は、赤錆びた庭師には興味はないようでした。散歩を楽しむ家族連れがほとんどでしたねえ。^^


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中には周到にバーベキューの準備をしたグループもいました。人の姿が見えませんでしたが、ひょっとして透明人間のグループだったのかも・・・(;・∀・)
デジタル写真ブログにはほぼ出してませんが、私のフィルム写真ブログには、「透明人間シリーズ」の写真がたくさんあります。2022/4/3現在、134件ほど「透明人間写真」があるのですよ。(;・∀・)


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まさかこんなのどかな桜のトンネルのすぐそばに、イタリアの庭師が眠りについているとはだれも思わないでしょうねえ。


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草むらに埋もれて朽ちて逝く旧車は、「草ヒロ（草むらのヒーロー）」と呼ばれています。このイタリアの庭師の場合は、さしづめ「桜ヒロ(桜の中のヒーロー)」でしょうか。

愛知県日進市にて

SONY α7c

Tamron 28-200mm F/2.8-5.6 Di III RXD (Model A071)

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