Great American Cars
2020年 08月 30日
SONY α7 III ILCE-7M3
Tamron 70-180mm F/2.8 Di III VXD (Model A056)
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at 2020-08-30 08:12
blackfacesheep2さん
マツダ本社にも車の展示室があるそうですが、
車をやらない所為か一度ものぞいたことがありません。
わざわざという気にならず。。。
マツダ本社にも車の展示室があるそうですが、
車をやらない所為か一度ものぞいたことがありません。
わざわざという気にならず。。。
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アメリカが元気だった頃の車たちですか。
車のデザインにも現れていますね。
アメリカの自動車マーケット、
こんなになっていますか。
ピックアップが売れるんですね。
日本人感覚では、理解できません…。
車のデザインにも現れていますね。
アメリカの自動車マーケット、
こんなになっていますか。
ピックアップが売れるんですね。
日本人感覚では、理解できません…。
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by
iwamoto
at 2020-08-30 11:21
なんとかフェンスを写さずに、と格闘しそうです。
寄るのが平気なので（笑）
ピックアップも、昔より遥かに乗り心地が良いでしょうし、走行性能も進歩した筈です。
クローズドボディが必要無い人も多いんですね。
置き換えて、自分が軽トラックを常用する環境かと言えばそうでもないし。
雨風から身を護るツールとしての性能に感謝してますので。
やはりお国柄なのですね。 馬の代わりですので。
寄るのが平気なので（笑）
ピックアップも、昔より遥かに乗り心地が良いでしょうし、走行性能も進歩した筈です。
クローズドボディが必要無い人も多いんですね。
置き換えて、自分が軽トラックを常用する環境かと言えばそうでもないし。
雨風から身を護るツールとしての性能に感謝してますので。
やはりお国柄なのですね。 馬の代わりですので。
そうですか、ピックアップトラックが一番売れてますか
乗り心地も良く、4人乗りなんてのもあるのでしょうね？
10時間のドライブが平気？ 札幌から東京まで行けそうですね
でも青函トンネルは、車が通れないから無理かな？
日本ではやはり、プリウスが一番のようですね、でも総台数では
軽自動車が一番多いとか？ 車が道具の時代ですかね？
乗り心地も良く、4人乗りなんてのもあるのでしょうね？
10時間のドライブが平気？ 札幌から東京まで行けそうですね
でも青函トンネルは、車が通れないから無理かな？
日本ではやはり、プリウスが一番のようですね、でも総台数では
軽自動車が一番多いとか？ 車が道具の時代ですかね？
getteng さん、こんにちは。^^
おお、マツダ本社にも車の展示室があるのですか、一般に公開されているのでしょうか。
トヨタ博物館は、トヨタ以外のメーカーで作られた車も大量にコレクションされており、壮観です。
おお、マツダ本社にも車の展示室があるのですか、一般に公開されているのでしょうか。
トヨタ博物館は、トヨタ以外のメーカーで作られた車も大量にコレクションされており、壮観です。
j-garden-hirasatoさん、こんにちは。^^
アメリカは国土の広さがまるで違いますから、必要とされるスペックも違うのでしょうね。
ピックアップトラック、すごく人気がありますよね、映画を見ていてもよくわかります。
アメリカは国土の広さがまるで違いますから、必要とされるスペックも違うのでしょうね。
ピックアップトラック、すごく人気がありますよね、映画を見ていてもよくわかります。
photofloydさん、こんにちは。^^
アメ車の存在感は、日本車や欧州車とはまるで違いますね、マーケットニーズが違いますもんね。
Tamronの70-180mmは、暗い室内で使うときもフォーカシングが早く、ストレスがたまりませんね。^^
アメ車の存在感は、日本車や欧州車とはまるで違いますね、マーケットニーズが違いますもんね。
Tamronの70-180mmは、暗い室内で使うときもフォーカシングが早く、ストレスがたまりませんね。^^
iwamoto師匠、こんにちは。^^
現代的なピックアップはほとんど乗用車的な快適さをもっているようですね。
トヨタ自動車のおひざ元なので、時々タンドラの逆輸入バージョンも見ますが、でかいですよ、駐車場ではみ出してます。(;・∀・)
現代的なピックアップはほとんど乗用車的な快適さをもっているようですね。
トヨタ自動車のおひざ元なので、時々タンドラの逆輸入バージョンも見ますが、でかいですよ、駐車場ではみ出してます。(;・∀・)
北の旅人さん、こんにちは。^^
米国製フルサイズピックアップはでかいですよ、でもたいてい、一人で乗っていることが多いらしいです。
日本は国土が狭いし、道路幅も狭いので、道具として使うなら軽乗用車などの小型車が正義ですよね。
米国製フルサイズピックアップはでかいですよ、でもたいてい、一人で乗っていることが多いらしいです。
日本は国土が狭いし、道路幅も狭いので、道具として使うなら軽乗用車などの小型車が正義ですよね。
昔アメリカのＴＶ番組で日本の軽トラックをカスタマイズするなんてのがありましたが
開口一番『庭の芝刈り機に乗れるなんて！』って感想がとってもアメリカンでした(笑)
その『芝刈り機』はアメリカのマニア間でプレミアレベルの人気があるそうですよ♪
開口一番『庭の芝刈り機に乗れるなんて！』って感想がとってもアメリカンでした(笑)
その『芝刈り機』はアメリカのマニア間でプレミアレベルの人気があるそうですよ♪
neri-magnonさん、こんにちは。^^
あはは、アメリカ人にとっては日本の軽トラは芝刈り機って感じなのでしょうねえ。^^
そういや私のアメリカ人生徒の一人が、帰国するにあたって軽トラを土産にしたがってたのを思い出しました。
あはは、アメリカ人にとっては日本の軽トラは芝刈り機って感じなのでしょうねえ。^^
そういや私のアメリカ人生徒の一人が、帰国するにあたって軽トラを土産にしたがってたのを思い出しました。
tokotakikuh さん、こんにちは。^^
ベトナム戦争のころまでのアメリカは世界の警察であり、強かったです・・・アメ車もそのイメージでした。
トヨタ博物館には世界各国のクルマが展示されていますが、やはりモータリゼーション大国のアメリカ車は多いですね。
ベトナム戦争のころまでのアメリカは世界の警察であり、強かったです・・・アメ車もそのイメージでした。
トヨタ博物館には世界各国のクルマが展示されていますが、やはりモータリゼーション大国のアメリカ車は多いですね。
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by
hoshigaoka
at 2020-08-30 19:33
こんばんは！
長久手のトヨタ博物館に行かれましたか！
１枚目のお写真は、前後のボケを３台の並びで撮られて面白いですね～。
大学ゼミが科学的管理だったものですからT型フォードはよく授業ででてきました^^)
お写真で時代的に車のデザインを見てみますと
ミッドセンチュリーの頃から格段にカッコよくなってますね！
Ford Thunderbird 1955のデザインには痺れます♪
家具のデザインもこの頃に大きく発展してますから
工業デザインのエポックメイキングな時代だったんでしょうねぇ。
今の時代のデザインと比べても個性的で特徴がありますね。
アメリカの最近の車の売り上げは長距離系が好調なんですか。
国土が広いと長距離でも鉄道より車で移動したほうが便利なんでしょうか。
それにしてもNISSAN車の落ち込みが激しいですね、、、
長久手のトヨタ博物館に行かれましたか！
１枚目のお写真は、前後のボケを３台の並びで撮られて面白いですね～。
大学ゼミが科学的管理だったものですからT型フォードはよく授業ででてきました^^)
お写真で時代的に車のデザインを見てみますと
ミッドセンチュリーの頃から格段にカッコよくなってますね！
Ford Thunderbird 1955のデザインには痺れます♪
家具のデザインもこの頃に大きく発展してますから
工業デザインのエポックメイキングな時代だったんでしょうねぇ。
今の時代のデザインと比べても個性的で特徴がありますね。
アメリカの最近の車の売り上げは長距離系が好調なんですか。
国土が広いと長距離でも鉄道より車で移動したほうが便利なんでしょうか。
それにしてもNISSAN車の落ち込みが激しいですね、、、
こんなにピカピカのアメ車を見るとイメージが変わりますね。
ニューカラー派の写真集に出てくる様な、使い古された感じのアメ車や街角で見かけるアメ車は
ちょっと錆びついてヴィンテージ感が出ているのが殆どで、こんな状態のいいのはやっぱり博物館だからというべきでしょうか(^^)
アメリカは日本よりも人と荷物がたくさん載せることができる車の方が人気があるんですね。輸送重視という感じですね～。
自分は車は運転しないので詳しいことは判りませんが、日本なんかだとSUV車で車中泊やキャンプもかねて使うなら日産エクストレイルなんかは人気ですね。
アメリカと日本では選ぶ基準が微妙にコンセプトが違うのも面白いところです。
軽トラなんかもアメリカじゃ結構人気高いんじゃないでしょうか(^_^;)
ニューカラー派の写真集に出てくる様な、使い古された感じのアメ車や街角で見かけるアメ車は
ちょっと錆びついてヴィンテージ感が出ているのが殆どで、こんな状態のいいのはやっぱり博物館だからというべきでしょうか(^^)
アメリカは日本よりも人と荷物がたくさん載せることができる車の方が人気があるんですね。輸送重視という感じですね～。
自分は車は運転しないので詳しいことは判りませんが、日本なんかだとSUV車で車中泊やキャンプもかねて使うなら日産エクストレイルなんかは人気ですね。
アメリカと日本では選ぶ基準が微妙にコンセプトが違うのも面白いところです。
軽トラなんかもアメリカじゃ結構人気高いんじゃないでしょうか(^_^;)
hoshigaoka さん、こんにちは。^^
T型フォードはベルトコンベヤーによる大量生産化によるコストダウンと、味気ない作業の代償としての高給で有名でしたね。^^
アメリカでは、飛行機でとりあえずざっくりと飛び、空港から現地まで3時間ドライブとか、普通みたいですね。(-_-;)
T型フォードはベルトコンベヤーによる大量生産化によるコストダウンと、味気ない作業の代償としての高給で有名でしたね。^^
アメリカでは、飛行機でとりあえずざっくりと飛び、空港から現地まで3時間ドライブとか、普通みたいですね。(-_-;)
windmark-sakura さん、こんにちは。^^
そうそう、実際にはニューカラー派の写真集に出てくるおんぼろなアメ車こそがアメリカのマジョリティだと思います。
アメリカは国土が広大だし燃料が安いし、身体がデカイので、軽トラは売れないだろうなあ、フルサイズピックアップでしょうねえ。^^
そうそう、実際にはニューカラー派の写真集に出てくるおんぼろなアメ車こそがアメリカのマジョリティだと思います。
アメリカは国土が広大だし燃料が安いし、身体がデカイので、軽トラは売れないだろうなあ、フルサイズピックアップでしょうねえ。^^
by blackfacesheep2
| 2020-08-30 05:00
| Vehicles
|
Comments(19)
